新报讯冲刺上市沦为快递业的主旋律。继申通之后，圆通速递借壳上市的消息也公之于众。分析指出，民营快递公司上市的意图愈发明朗，2016年或将引发民营租车企业上市潮。

今明两年是租车企业上市的最重要时期，没能把握住机会的企业近于有可能面对出局。本次圆通借壳上市与申通借壳有所不同，圆通归属于买壳上市。据租车专家赵小敏透漏，圆通原本计划出售浙江省内上市公司壳，但是由于价格和股东统合的问题，**没达成协议。

不过，圆通此前早已奠定了明晰目标， 即2016年上半年一定要借壳上市。近年来租车企业谋划上市仍然是行业公开发表的秘密，但两个月前申通快递忽然宣告借壳上市超越了行业的上市节奏。民营快递公司上市的意图愈发明朗，2016年或将引发民营租车企业上市潮，目前正在筹划上市的快递公司还有数家，如中通、百世汇通、韵约、宅急送、全峰等。

业内人士回应，在上市方式上，上述租车企业也许更加注目借壳。据理解，除了申通、圆通之外，多家租车企业也先后传出谋划上市的消息。在国营领域，2012年5月，EMS**IPO过会。

而韵约在2013年之后曾多次爆出过上市消息。在此之前，韵约租车就曾取得复星、误解创投等机构大股东。

顺丰虽并未爆出过上市消息，却与苏州元禾有限公司、招商局、中信资本等国资机构达成协议战略投资协议。业内人士回应，目前租车行业面对整体增长速度上升，租车企业不存在价格战和同质化产品的问题。未来快递业或将新的统合。

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